Porto de Santos atinge marca recorde de movimentação de cargas em 2025, ultrapassando 171 milhões de toneladas

O Porto de Santos estabeleceu um recorde histórico de movimentação de cargas em 2025, totalizando 171,62 milhões de toneladas até novembro, impulsionado por exportações recordes de açúcar, milho e soja. A movimentação de contêineres também demonstrou crescimento significativo.

Tucupi

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Destaque
O cenário logístico nacional acaba de registrar um marco notável, com o Porto de Santos confirmando-se como um pilar essencial para a economia brasileira. De acordo com dados divulgados pela Autoridade Portuária de Santos, a movimentação de cargas em novembro atingiu a marca expressiva de 16,13 milhões de toneladas, estabelecendo o melhor desempenho já registrado para o mês em questão. Este volume robusto contribui decisivamente para o total acumulado no ano, que, até o momento, soma impressionantes 171,62 milhões de toneladas, caracterizando um recorde histórico para o período em análise. A força motriz por trás deste sucesso reside majoritariamente no setor de exportação, onde commodities agrícolas desempenharam papéis de destaque absoluto, sinalizando a contínua demanda internacional pelos produtos brasileiros, conforme reportado pelo Jornal de Brasília (https://jornaldebrasilia.com.br/noticias/economia/movimentacao-de-cargas-no-porto-de-santos-no-ano-e-recorde-de-mais-de-171-milhoes-de-t/). Analisando o detalhamento das cargas embarcadas que compõem este recorde, destacam-se três produtos principais que superaram a marca das 2 milhões de toneladas cada um: açúcar, milho e soja. Este desempenho conjunto reflete tanto a alta produtividade do agronegócio nacional quanto a eficiência operacional do maior complexo portuário da América Latina. Em contrapartida, no segmento de desembarques, o principal volume observado foi o de adubo, crucial para a manutenção e o crescimento da safra subsequente, ultrapassando a marca de 1 milhão de toneladas no mês. Embora o foco esteja no volume total, a movimentação de contêineres merece atenção especial, pois acumula 5,4 milhões de TEUs no ano, representando um crescimento sólido de 8% em comparação com o ano anterior, 2024, indicando uma robustez no fluxo de comércio exterior. Este avanço na movimentação de contêineres, que em novembro especificamente somou 489,15 mil TEUs (com um incremento de 5,3% sobre novembro de 2024), é um indicador fundamental da retomada e expansão do comércio exterior brasileiro. Para regiões como o Amazonas, que dependem intrinsecamente da logística marítima para o escoamento de produtos da Zona Franca de Manaus (ZFM) e a importação de insumos, o desempenho recorde do Porto de Santos sugere um ambiente operacional mais fluido e com maior capacidade de absorção de demandas. A eficiência no maior hub logístico do país frequentemente se traduz em melhorias indiretas na cadeia de suprimentos de outras áreas, embora a logística específica do Norte exija atenção contínua às rotas fluviais e aos desafios de integração terrestre. A continuidade deste volume recorde é um termômetro positivo para a economia nacional, indicando que as cadeias de suprimentos estão respondendo à demanda global com sucesso. O Jornal de Brasília monitora estas movimentações, pois elas servem de base para projeções econômicas e para a compreensão dos gargalos logísticos que ainda precisam ser endereçados no país. Os dados consolidados de 2025 reforçam a vocação exportadora do Brasil e a importância estratégica do Porto de Santos para garantir que os produtos cheguem aos mercados internacionais com competitividade. É crucial observar como este crescimento sustentado se manterá ao longo do próximo ciclo econômico, consolidando a posição do porto.

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