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Pesquisa da CNT revela que as dez piores rodovias do Brasil são administradas pelo poder público, com nove delas localizadas nas regiões Norte e Nordeste. O estudo aponta a falta de atratividade para investimentos e ação política como fatores determinantes para a má conservação, contrastando com as rodovias concedidas à iniciativa privada, que apresentam melhor infraestrutura. A situação no Norte e Nordeste é agravada pela baixa viabilidade de concessões.

Um novo levantamento divulgado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) aponta um cenário preocupante na infraestrutura rodoviária nacional: as dez piores rodovias do Brasil são de responsabilidade do poder público. Deste grupo, nove vias estão localizadas nas regiões Nordeste e Norte, áreas que, segundo a CNT, carecem de atratividade econômica para concessões e de ação política para captação de recursos estaduais. O presidente da CNT, Vander Costa, ressaltou que estados mais alinhados com o governo federal tendem a atrair mais investimentos, inclusive via emendas parlamentares destinadas à infraestrutura. Em contrapartida, as rodovias mais bem avaliadas estão majoritariamente concentradas no Sudeste e sob administração privada, o que, segundo a entidade, demonstra o impacto positivo das concessões e da manutenção frequente de recursos. A situação das vias públicas, classificadas como “Péssimo” em estados como Acre, Pernambuco e Tocantins, exige um aporte maior de recursos públicos nessas regiões, segundo a CNT, que também pressiona o Legislativo para reverter cortes orçamentários previstos para o setor em 2026. (Fonte: https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/piores-rodovias-do-brasil-sao-da-esfera-publica-diz-cnt-veja-ranking/)

Piores rodovias do país são de gestão pública, aponta estudo da CNT, com foco em Norte e Nordeste

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